• Tout public

Comprendre le fonctionnement général d’un véhicule poids lourd et ses principaux organes mécaniques.
Appliquer les règles de sécurité, d’hygiène et de bonnes pratiques en atelier.
Réaliser les opérations courantes de maintenance préventive et d’entretien (vidange, filtres, niveaux, graissage…).
Diagnostiquer des dysfonctionnements simples sur les systèmes de freinage, suspension, transmission ou électrique.
Utiliser les outils de base de mesure, de contrôle et d’intervention (multimètre, valise,
démonte-pneu, etc.).
Lire un carnet d’entretien, repérer les périodicités de contrôle, et contribuer à la traçabilité des interventions.
Travailler efficacement dans un environnement technique et collaboratif, en respectant les consignes et procédures.

Module 1 : Accueil, sécurité et environnement de travail
• Comprendre l’organisation d’un atelier mécanique poids lourds.
• Intégrer les règles de sécurité, d’hygiène et les postures adaptées.
• Identifier les équipements de protection et les risques en atelier
Module 2 : Introduction à la mécanique poids lourds
• Identifier les typologies et composants d’un véhicule industriel.
• Comprendre les systèmes fondamentaux.
• Connaître les obligations réglementaires.
Module 3 : Systèmes de freinage
• Comprendre le fonctionnement du freinage pneumatique.
• Diagnostiquer les anomalies et réaliser les maintenances de base.
• Savoir intervenir en sécurité sur le système de freinage
Module 4 : Transmission et boîtes de vitesses
• Différencier les systèmes de transmission.
• Détecter les symptômes de panne.
• Réaliser les premiers gestes d’entretien
• Boîtes de vitesses : manuelles, robotisées, automatiques.
• Ponts moteurs, arbres de transmission, croisillons.
• Diagnostic par le bruit, vibration, fuite, contrôle visuel.
• Vidanges, contrôles de niveau, maintenance de base.
Module 5 : Suspensions et direction
• Identifier les éléments clés des systèmes de suspension et direction.
• Réaliser les contrôles de sécurité.
• Comprendre l’influence sur la tenue de route.
• Suspensions : mécaniques (ressorts), pneumatiques (soufflets, valves).
• Direction : bras, rotules, colonnes, vérins.
• Contrôle d’assiette, vérifications dynamiques et statiques.
• Notions de géométrie : parallélisme, angles.
Module 6 : Électricité & électronique de base
• Appréhender les bases de l’électricité embarquée.
• Savoir utiliser un multimètre.
• Lire un schéma électrique simple et intervenir sur les composants.
• Notions fondamentales : tension, intensité, résistance.
• Tests : batterie, alternateur, démarreur.
• Capteurs : température, vitesse, niveau.
• Lecture de schémas simples – valise de diagnostic.
• Tests de continuité, sécurité électrique de base.
Module 7 : Pneumatiques poids lourds
• Lire un pneu poids lourd et vérifier sa conformité.
• Lecture des indices : charge, vitesse, dimensions.
• Détection d’usure, contrôle visuel, pression.
• Notions de géométrie : équilibrage, carrossage, parallélisme.
Module 8 : Entretien courant & maintenance préventive
• Maîtriser les gestes courants d’entretien.
• Utiliser un carnet d’entretien.
• Identifier les signes d’usure et prévenir les pannes.
• Vidanges : huile moteur, boîte, pont.
• Remplacement de filtres (huile, air, carburant).
• Vérifications : niveaux, graissages, fuites.
• Lecture et mise à jour du carnet d’entretien.
• Rapports de maintenance, diagnostic préventif.

Public expérimenté ayant déjà des connaissance en mécanique ( MÉCANICIEN NAVAL, VL, ÉLECTROMÉCANICIENS OU HYDRAULICIENS )

Durée en centre : 210 heures
Durée totale : 210 heures
210 heures soit 30 jours

Formacode (Domaines de formation) :

• 23637 Mécanique automobile

Rome (Métiers) :

• I1103 Supervision d'entretien et gestion de véhicules
• I1604 Mécanique automobile et entretien de véhicules

NSF (Spécialités de formation) :

• 252 Moteurs et mécanique auto

Modalités pédagogiques
Alternance de théorie (20%) et de pratique (80%).