• Tout public

• Examiner l’accessibilité des déformations, afin de définir les éléments à démonter en tenant compte des spécificités et de l’état du véhicule
• Déposer des éléments amovibles en exploitant la documentation technique et en utilisant les outils adaptés, dans le respect des procédures qualité et de mise en sécurité en vigueur
• Reposer les éléments amovibles en exploitant la documentation technique et procéder à leur réglage en utilisant les outils adaptés, dans le respect de l’état initial, des procédures qualité et de mise en sécurité en vigueur
• Déposer les garnitures en exploitant la documentation technique et en utilisant les outils adaptés, afin de créer les conditions d’accès à la déformation, dans le respect des procédures qualité et de mise en sécurité en vigueur
• Reposer les garnitures en exploitant la documentation technique et en utilisant les outils adaptés, dans le respect de leur état initial, des procédures qualité et de mise en sécurité en vigueur
• Examiner les caractéristiques du matériau et des déformations de la carrosserie afin de déterminer les techniques de débosselage sans peinture et l’outillage adaptés à l’intervention sur site client ou à l’atelier, dans le respect des procédures qualité et de mise en sécurité en vigueur
• Entretenir l''outillage et son poste de travail sur site client ou à l’atelier, afin de sécuriser son intervention, dans le respect des procédures qualité et de mise en sécurité en vigueur
• Analyser le reflet émis sur la zone de déformation de la carrosserie, en utilisant un kit d’éclairage tout au long de l’intervention, afin d’adapter le positionnement des outils de débosselage
• Mettre en œuvre les techniques de débosselage sans peinture adaptées aux types de déformations et à leur accès en utilisant les outils adaptés, afin de redonner à la tôle sa forme d’origine, dans le respect des procédures qualité et de mise en sécurité en vigueur
• Réaliser le ponçage de finition et le lustrage de la zone réparée en utilisant les outils et les produits adaptés, dans le respect des procédures qualité et de mise en sécurité en vigueur
• Contrôler l’intervention sous tous les angles dans le respect des procédures qualité et de mise en sécurité en vigueur, afin d''évaluer le résultat du débosselage
• Identifier le risque électrique sur les véhicules thermiques, électriques et hybrides pour assurer l’intervention de débosselage sans peinture dans le respect des procédures qualité et de mise en sécurité en vigueur
• Examiner la demande d’un client particulier ou professionnel, afin de le conseiller sur la faisabilité de l’intervention en débosselage sans peinture et l’opportunité de sa réalisation

SEMAINE 1 - 35H - BLOC 1 - PREPARATION DE L'INTERVENTION DE DEBOSSELAGE SANS PEINTURE
-Identification des éléments de carrosserie, leur nature, les accès et leurs contraintes
-Analyse de la faisabilité de l'intervention
-Identification et choix des outils de DSP et de démontage / remontage
-Utilisation de la documentation technique
-Démontage et remontage des éléments amovibles et des garnitures nécessaires à l'intervention
-Application des mesures de sécurité et des procédures qualité en vigueur
Semaine 2 et 3 – 70H – BLOC 2 -DEBOSSELAGE SANS PEINTURE
-Identification des risques électriques sur véhicules thermiques, hybrides et électrique et application des règles de sécurité
-Définir les limites du DSP
-Analyser la faisabilité et définir un processus d’intervention lié à l’analyse de la nature de la tôle, de l’état de la carrosserie, du type de bosse, de son emplacement et de son accès
-Organiser, entretenir, nettoyer son poste de travail y compris sur site client
-Sécuriser son poste de travail, les biens et les personnes y compris sur site client
-Maîtriser l’importance du rôle de la lumière
-Utiliser la technique appropriée selon la nature de la bosse et de son accessibilité sur élément acier
-Identification de l’environnement professionnel
-Epreuve Bloc 1, Etude de cas (1H)
Semaine 4 et 5 – 70H – BLOC 2 -DEBOSSELAGE SANS PEINTURE
-Identifier les contraintes de l’aluminium et analyser la faisabilité de l’intervention
-Utiliser la technique appropriée selon la nature de la bosse et de son accessibilité sur élément aluminium
-Utiliser les techniques de Débosselage sans peinture sur les déformations sans accès
-Réalisation des finitions et du contrôle qualité de l'intervention
-Application des mesures de sécurité et des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise
-Evaluation intermédiaire fin de chaque semaine
Semaine 6 – 35H - Bloc 2
-Technique de rétreinte à froid
et Bloc3 - CONSEIL TECHNIQUE EN DEBOSSELAGE SANS PEINTURE
-Accueil du client et analyse de faisabilité
-Chiffrage et rédaction d'un devis
-Utilisation d'un logiciel de gestion commerciale
-Identification et utilisation des divers documents administratifs et commerciaux y compris rapports d'expertises
Semaine 7 – 20H –
Bloc3 - CONSEIL TECHNIQUE EN DEBOSSELAGE SANS PEINTURE
-Appui technique aux salariés de l'atelier sur l'ensemble des interventions de DSP
REGULATION PEDAGOGIQUE
-Immersion professionnelle reconstituée
EPREUVE BLOC2 : 2h30
EPREUVE BLOC 3 : 1h
PREPARATION A L'ENTRETIEN DEVANT LE JURY : 7h
ENTRETIEN DE NARRATION D’ACTIVIT2 DEVANT LE JURY FINAL : 30 min

Avoir une bonne vue ou bien corrigée

Durée en centre : 229 heures
Durée totale : 229heures
7 semaines consécutives

Formacode (Domaines de formation) :

• 23617 Carrosserie

Rome (Métiers) :

• I1606 Réparation de carrosserie

NSF (Spécialités de formation) :

• 252 Moteurs et mécanique auto

Modalités pédagogiques
Apports théoriques et mise en situation sur éléments de carrosserie dès le premier jour de stage et véhicule fin de stage

Restauration
Une salle de repas et un coin cuisine avec micro-ondes est à votre disposition

Hébergement
Une liste d'hébergement vous sera proposée à titre indicatif

Accès handicapés
Contactez notre référent Mr De Oliveira José pour que nous puissions adapter la formation en fonction de votre situation. Tél : 06 22 88 98 73