• Tout public

Connaître la réglementation Européenne et spécifique aux aéronefs télépilotés
Devenir conscient de la navigation en espace aérien et respecter les règles de l’air
Acquérir les connaissances générales des aéronefs télépilotés
Maîtriser les principes d’instrumentation
Acquérir toutes les connaissances théoriques en termes de performances, préparation du vol et suivi du vol
Savoir lire les cartes OACI
Maîtriser les principes de météorologie, navigation et radio navigation
Connaître les procédures opérationnelles et les principes du vol d’un aéronef télépiloté
Maîtriser les règles de communications
Cours théoriques en présentiel et réalisation de missions-types
Temps d’échanges entre instructeur et participant
Phase de pilotage de drone de classe C5 et C6

1 - Réglementation générale catégorie spécifique :
STS01 STS02
Autorisation d’exploitation (PDRA/SORA) LUC (Notion)
2 - Performances humaines IMSAFE
Capacité physique (Vision/Temps de réaction/Médicaments)
3 - Procédures opérationnelles: Préparation de mission Check liste prévol/en vol / après vol
4 - Performance et fonctionnement des UAS pour le STS01 et 02
Caractéristiques des UAS C5-C6
5 - Les mesures d’atténuation technique et opérationnelle des risques AIR
Distance de sécurité verticale- Procédures opérationnelles risque air
Vol en situation normale- Les situations d’urgences
AVANT VOL
I - Préparation du vol/Briefing
Définir le volume opérationnel de vol et les zones de sécurité
Définir les scénario de vol pour une mission données (A1,A2,A3,STS01, STS02)
Mettre en pratique ses connaissances théoriques pour évaluer une zone d’exclusion des Tiers
Vérifier les éléments météo qui permettent d’engager ou non une mission
Réaliser un Briefing
II- Préparation machine/Inspection et mise en service de l’UAS
Réaliser une inspection visuelle de son UAS
Connaitre les procédures pour mettre à jour les Firmware et software de sa machine
Calibration IMU
Régler le Failsafe en cas de perte de liaison
Paramétrer les hauteurs et distances de vol
Activer le mode basse vitesse sur votre UAS
Mettre en œuvre et tester les mécanismes de sauvegarde de son appareil en fonction des systèmes
disponibles selon la classe de l’UAS C1 C2 C3 C5 ou C6
III- Mécanisme d’urgence
Connaitre les mesures de base à prendre en cas de situation d’urgence
EN VOL
I - VOL EN CONDITIONS NORMALES
Etre capable de contrôler son environnement de vol
Effectuer un décollage manuel en toute sécurité
Mettre le drone en mode stationnaire
Effectuer des virages coordonnés de grande envergure et faible rayon
Maintenir un vol horizontal à altitude constante
Effectuer des changements de direction, d'altitude et de vitesse
Suivre une trajectoire préétablie
Ramener le drone à votre position lorsque sa distance de vol dépasse la limite de visibilité
Gérer la procédure de retour automatique ou manuel au point de départ
Connaitre les méthodes pour utiliser des repères visuels externes afin d'estimer la distance et l'altitude du
drone
II- GERER LES SITUATIONS ANORMALES
Détecter une situation anormale
Être capable de maintenir le contrôle de la trajectoire de vol du drone lors de situations anormales
SPECIFICITES STS02 - OBSERVATEUR
I - En cas de BVLOS étendu + 1 KM
Avant vol :
Balayer très largement l’espace aérien
Vérifier le positionnement des observateurs de l’espace aérien
Etablir le plan de docufiction comprenant les moyens de phraséologie, de coordination et de communication
Pendant le vol :
Les observateurs doivent vérifier la position de l’UAS par rapport à :
au volume opérationnel aux autres usagers de l’espace aérien aux personnes qui ne sont pas impliquées
aux personnels impliqués- aux obstacles, au terrain
Formation du ou des observateurs à la phraséologie pour communiquer avec le télépilote

Être titulaire de l"Open A1-A3

Durée totale : 49heures
49h

Formacode (Domaines de formation) :

• 31862 Télé-pilotage drone
• 31899 Qualification vol instruments

Rome (Métiers) :

• N2102 Pilotage et navigation technique aérienne
• N2204 Préparation des vols

NSF (Spécialités de formation) :

• 311 Transport, manutention, magasinage

Accès handicapés
Oui